Sostituisce la versione 950. Monta il Testastretta 11° di 937 cm3 da 113 CV

La Ducati Multistrada continuerà a essere prodotta anche con il motore bicilindrico ma cambierà nome. Non si chiamerà 950 ma V2, il Testastretta 11° di 937 cm3 con distribuzione desmodromica, quattro valvole per cilindro, raffreddato ad acqua, eroga 113 cavalli e circa 10 kgm di coppia. Sono nuove le bielle, la frizione idraulica a otto dischi. All’avantreno, la ruota da 19” e, sulla versione “S”, le sospensioni semi attive Ducati Skyhook Suspension EVO. Un importante lavoro di sviluppo è stato fatto sull’ergonomia della moto. L’altezza è stata ridotta a 830 mm, la sella è più stretta e compatta e nel catalogo Ducati Performance sono disponibili una sella ancora p

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